Köla Coronet

Valmistaja
Mallit
Coronet
Vuodet
1967-69
Esittely
Köla Favorit korvattiin täysin uudella Coronetilla vuonna 1967. Muotoilu oli ajanmukaisen kulmikas. Viljasäiliö oli nyt normaalilla paikallaan ja satulatyyppinen. Perkins-moottori oli sijoitettu säiliön takapuolelle. Kuljettaja istui puimurin keskilinjalla. Leikkuuleveys oli 255 cm. Leikkuukorkeuden säätö oli automaattinen, pöydän alla sijaitseva anturi tarkkaili maanpinnan epätasaisuuksia. Puintikoneiston mitoitus oli sama kuin edeltäjässä: puintikelan leveys oli 90 cm ja halkaisija 56 cm. Kohlimia oli kolme pituudeltaan 300 cm.
Tekniset tiedot
| Malli | Coronet |
|---|---|
| Valinnat | |
| Maahantuotu Suomeen | Kyllä |
| Vuodet | 1967-69 |
| Ensimmäinen myyntivuosi | 1967 |
| Viimeinen myyntivuosi | 1969 |
| Teho hv | 68 |
| Moottorin merkki | Perkins |
| Moottorin tyyppi | A4.236 |
| Iskutilavuus cm3 | 3860 |
| Sylinteriluku/turbo | 4 |
| Teho hv DIN | 68 |
| Teho hv vaihtoehto | 72 |
| Polttoainesäiliö l | 110 |
| Voimansiirto | mek. |
| Vaihteita eteen | 3 |
| Nopeus min-max. km/h | ?-17,5 |
| Leikkuuleveys vakio cm | 255 |
| Leikkuuleveys vaihtoehto | 300 |
| Puintikelan halk. cm | 56 |
| Puintikelan leveys cm | 90 |
| Kohlimet kpl | 3 |
| Kohlimien pinta-ala dm2 | 270 |
| Kohlimien pituus cm | 300 |
| Ruumenseulan pinta-ala dm2 | 119 |
| Siemenseulan pinta-ala dm2 | 94 |
| Seulaston pinta-ala yht. | 213 |
| Pituus cm | 810 |
| Leveys cm puinnissa | 295 |
| Korkeus cm ilman hyttiä | 270 |
| Paino kg ilman hyttiä | 4500 |
| Viljasäiliön tilavuus hl | 17 |
| Renkaat ed. vakio | 18.4-26 |
| Renkaat ed. vaihtoehto | 14.9-26 |
| Renkaat tak. vakio | 10.00-12 |
| Renkaat tak. vaihtoehto | 8.00-12 |
| Laonnostokelan pituussäätö | reiät |
| Laonnostokelan nopeussäätö | muutin |
| Puintikelan nopeussäätö | muutin |
| Siemenseula | vaihd. |
| Jarrut | - |
| Pellon pintaa myötäilevä pöytä | x |
| Leikkuupöydän kevennys | kaasukello |
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto.
Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko.
Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.
Lukijoiden videot ja kuvat
Onko sinulla koneeseen liittyvä video tai kuva? Jaa se Konedata-yhteisön kanssa!
- Valmistajan muita koneita
- Uusimmat artikkelit




