Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Sampo 10

67Sampo10
Valmistaja
Mallit
Sampo 10
Vuodet
1965-69
Esittely

Täysin uusi Sampo 10 esiteltiin vuoden 1965 lopussa. 7″ leikkuuleveydellään 10 sijoittui mallistossa 892:n alapuolelle. Mallistosta poistui 792, jonka puintikelan leveys oli ollut 90 cm kympin 78 cm:n sijasta. Moottori oli sijoitettu alhaalle oikealle kyljelle. Viljasäiliön tilavuus oli 12 hl ja säiliön pohjakierukka voitiin vetää pois puhdistusta varten. Säiliön lisäksi puimurissa oli säkityslaite. Moottori oli 792- ja 892-malleissakin käytetty Perkins 4.107. Viimeisissä yksilöissä oli jo 3-sylinterinen Valmet, joka tuli 10:n seuraajaan eli 20-malliin. Leikkuupöydän käynnistys oli puintikoneistosta erillinen. Laonnostokelan nopeutta ja etäisyyttä voitiin säätää kuljettajan paikalta. Ajonopeusvariaattori oli hydraulinen. Liikkuvat osat oli koteloitu kulmikkaiden suojapeltien alle. Sampo 10:n aikana kotimaisen puimurin markkinaosuus nousi liki 50 %:iin.

Tekniset tiedot
MalliSampo 10
Maahantuotu SuomeenKyllä
Vuodet1965-69
Ensimmäinen myyntivuosi1965
Viimeinen myyntivuosi1969
Teho hv43
Moottorin merkkiPerkins
Moottorin tyyppi4.107
Iskutilavuus cm31760
Sylinteriluku/turbo4
Teho hv DIN43 SAE
Polttoainesäiliö l90
Voimansiirtomek.
Vaihteita eteen3
Nopeus min-max. km/h1,1-17
Leikkuuleveys vakio cm213
Puintikelan halk. cm45
Puintikelan leveys cm78
Kohlimet kpl3
Kohlimien pinta-ala dm2191
Kohlimien pituus cm266
Ruumenseulan pinta-ala dm261
Siemenseulan pinta-ala dm254
Seulaston pinta-ala yht.124
Pituus cm725
Leveys cm puinnissa255
Korkeus cm ilman hyttiä260
Paino kg ilman hyttiä2750
Viljasäiliön tilavuus hl12
Tyhjennyskorkeus cm235
Renkaat ed. vakio14.9-24
Renkaat tak. vakio8.50-12
Laonnostokelan pituussäätömek. ohj.
Laonnostokelan nopeussäätömek. ohj.
Puintikelan nopeussäätöhihnap.
Siemenseulavaihd.
Jarrut-
Leikkuupöydän kevennysjousi
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.