Renault 53-57, 456

Vuoden 1967 lopussa Renaultin traktorit muuttuivat muotoilultaan kulmikkaiksi. Moottoreina käytettiin edelleen MWM:n ja Renaultin tuotteita. Malleissa 53 (28 hv) ja 56 (42 hv) oli MWM:n 2- ja 3-sylinteriset ilmajäähdytteiset koneet. 55 (35 hv) ja 57 (43 hv) oli varustettu Renaultin vesijäähdytteisillä moottoreilla. Lisäksi mallistossa oli Kanadan markkinoille tarkoitettu bensamoottorilla varustettu 58. Vaihteisto oli edeltävissäkin malleissa käytetty osittain synkronoitu 6+2 ja ryömintävaihteilla varustettuna 10+2. Lisävarusteena sai myös version, jossa kahden suurimman vaihteen välitystä oli pidennetty niin, että maantienopeus oli 28 km/h. Nostovoimaa oli aikanaan melko mukavasti eli 2000 kg.

56:sta oli nelivetoinen rinnakkaismalli 456, jossa käytettiin aluksi Selenen akselia ja myöhemmin Zetorin keskiakselilla varustettua vetävää etuakselia. Ylivoimaisesti myydyin malli oli MWM:n moottorilla varustettu 56. Kesällä 1970 maskin väri muuttui mustaksi ja tehoja lisättiin suurimman tehon kierroslukua lisäämällä. Näiden mallien rinnalla Renaultilla oli viinin/vihannesviljelymallisto 50/60/70/80. Malliin 56 perustuvaa, Perkinsin moottorilla varustettua mallia myytiin USA:ssa Allis-Chalmers 160:na. Renaultin myynti kävi tämän malliston aikana noin puolessa 60-luvun keskimääräisestä. Seuraavien mallien aikana päästiin taas parempiin numeroihin.