Zetor 7540-10540

Ensimmäinen täysin uusi Zetor-mallisto yli 20-vuoteen oli vuonna 1992 markkinoille tullut 40-sarja eli UR III. Traktori olisi voinut olla lähes minkä tahansa valmistajan kehittämä. Se oli ominaisuuksiltaan edellä perustraktoreita, kuten 65-sarjan Valmeteja, mutta uusimpia hienouksia siinä ei ollut. Muista traktoreista poikkeava ratkaisu oli paineilman käyttö mm. nelivedon ja tasauspyörästön lukon kytkennässä renkaantäyttömahdollisuuden ohella.

Ensimmäinen esitelty malli oli 84-hevosvoimainen 8540 ja sitä seurasi pian 9540 (96 hv). Myöhemmin seurasivat vielä välijäähdytetty 10540 (103 hv) ja ahtamaton 7540 (71 hv), jota ei tuotu Suomeen. Uusi 4,2-litrainen moottori oli varustettu tasapainoakseleilla ja öljynlauhduttimella. Vääntöä löytyi melko mukavasti. Vaihteistovaihtoehdot olivat aluksi 2-portaisella hydraulisella pikavaihteella varustettu 16+4, mekaanisella suunnanvaihtajalla varustettu 8+8 ja ryömintävaihteilla varustettu 16+4. Vuonna 1994 tuli 3-portaisella hydraulisella pikavaihteella varustettu 18+6, josta tuli 9540:n ja 10540:n vakiovaihteisto. Päävaihteisto oli synkronoitu, mutta aluevaihde peruutusvaihteineen synkronoimaton.

Ohjaamon ergonomia oli täysin länsimaista tasoa, sisustus oli kuitenkin hieman alkeellinen. Melutaso oli valitettavasti korkea. Nostolaitteessa oli pikahallinta nappia painamalla. Tämäkin toiminto oli toteutettu paineilmalla. Tunnustelu tapahtui työntövarren kautta, joten tässä suhteessa oli otettu taka-askel Crystaliin verrattuna. Carraron etuakseli oli varustettu kitkalukolla. Etupään vetoakselien kanssa on joillakin ollut kestävyysongelmia. Ohjaukselle ja pikavaihteelle oli erilliset pumput. Traktori oli 4 tonnin painoisena kevyt teholuokassaan.

Vuonna 1996 tuli tarjolle tehokkaampi hydraulipumppu ja nostolaite, jotka tulivat Suomessa vakioksi. Lisäksi saatavana oli Boschin sähkönostolaite, jonka yhteydessä saatiin vetovarsitunnustelu. Suomessa rakennettiin metsäohjaamoja myös näihin malleihin.