Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuPuimuritCase IHInternational 915
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

International 915

73IH915
Valmistaja
Mallit
International 915
Vuodet
1968-77
Esittely

East-Molinessa sijainneen International-puimuritehtaan tuotannosta Eurooppaan tuotiin 1970-luvulla mallia 915. Se oli varustettu 6-sylinterisellä turbomoottorilla (vuoteen 1973 asti 137 hv ja sen jälkeen 141 hv). Ajovoimansiirto oli hydrostaattinen. 915:n erikoisuus oli Even-Flow -esipuhdistusjärjestelmä, jossa puhallettiin ilmaa leikkuupöydälle. Tyhjennysputkea oli mahdollista kääntää hydraulisesti tyhjennyksen aikana ja 53 hl säiliö tyhjeni 80 sekunnissa. Ilmastoitu hytti ja sähköinen valvontajärjestelmä olivat vakiovarusteita. 915:ttä markkinoitiin Euroopassa erityisesti maissin puintiin. Siihen sai 8-rivisen maissipöydän.

Amerikkalaisen puimurisarjan pienempiä malleja olivat 315 (72 hv SAE), 615 (80 hv SAE), 715 (95 hv SAE) ja 815, jonka sai myös V8-bensamoottorilla. Kaikissa malleissa oli hydrostaattinen ajovoimansiirto.

Tekniset tiedot
MalliInternational 915
Maahantuotu SuomeenEi
Vuodet1968-77
Ensimmäinen myyntivuosi1968
Viimeinen myyntivuosi1977
Teho hv137
Teho kierr.141
Moottorin merkkiIH
Moottorin tyyppiDT-414
Iskutilavuus cm36784
Sylinteriluku/turbo6T
Teho hv DIN137/141
Voimansiirtohydr.
Leikkuuleveys vakio cm564
Leikkuuleveys vaihtoehto503
Puintikelan halk. cm56
Puintikelan leveys cm123
Kohlimet kpl5
Kohlimien pinta-ala dm2482
Seulaston pinta-ala yht.305
Paino kg ilman hyttiä6600
Viljasäiliön tilavuus hl52.8
Tyhjennyskorkeus cm279
Renkaat ed. vakio23.1-26
Renkaat tak. vakio7.50-20
Ilmastointilaitex
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.