Gleaner M / L

Gleaner-malliston suurin G-malli uudistettiin M-malliksi ja se sai rinnalleen tehokkaamman L-mallin. G:n pikkuveli F jatkoi vanhalla nimellään, mutta sai osan samoista uudistuksista. M ja L olivat pituussuunnassa mitoiltaan yhtenevät. Puintikoneiston leveys oli M:ssä 102 cm ja L:ssä 122 cm. Kohlimia oli isommassa viisi. L-malliin sai suurimmillaan 24-jalkaisen leikkuupöydän.

Puintikoneiston rakenne oli edelleen persoonallinen, mutta poikkesi aikaisemmista malleista. Puintikelan edessä oli edelleen kolakuljettimen sijasta ylimääräinen syöttörumpu. Varstasilta oli nyt rei’itetty niin kuin muissakin puimureissa. Sen alla oli kolakuljetin, jonka jatkona oli toinen (jo aikaisemmissa malleissa käytetty) kolakuljetin. Materiaalivirran kulkua täydensivät vielä pari syöttörumpua. Puhaltimia oli nyt vain yksi kaksikanavainen.

Bensamoottorien aika alkoi olla ohi USA:n puimurimarkkinoilla. Perusmoottori oli kuitenkin kummassakin GM:n 5,7-litrainen V8. Allis-Chalmersin turbodieseleitä oli tarjolla 120, 130 ja 158 hevosvoiman tehoisina. Vaihteita oli nyt peräti viisi ja maantienopeutta yli 30 km/h. Lisävarusteena sai hydrovoimansiirron.

Hytti oli vakiovaruste mallissa L. Leikkuupöydän ja ajonopeuden säädöt ja tyhjennysputken kääntö tehtiin painonapeilla – eräänlainen varhainen hallintalaitekyynärnoja. Lisävarusteena sai akselien pyörimisnopeuksia valvovan monitorin sekä puintitappiovalvonnan. Viljasäiliöön sai korotuksen, jolla tilavuus nousi aivan uusiin mittoihin.