Case IH CS 78-94 / Steyr M 9078 – M 9094

Steyr M 9000 -mallisto esiteltiin vuonna 1994. Erona vuotta aikaisemmin esiteltyihin 9000-malleihin oli luiskakeulainen konepeiton muotoilu. Komfort Multi Traciksi nimetyn malliston muodostivat M 9078, M 9083 ja M 9094. Keskimmäinen korvattiin pian hieman tehokkaammalla M 9086:lla. Moottorina käytettiin MWM:n ahdettuja 4,15-litraisia. Moottoreissa oli vakiotehoalue 1900-2300 r/min. Perusvaihteisto oli 16+8. Vaihtoehtona oli 2-portaisella pikavaihteella ja mekaanisella suunnanvaihtajalla varustettu 16+16 tai ryömintävaihteilla varustettu 32+16. Aluevaihde oli kaikissa tapauksissa synkronoimaton.

Voiman ulosottossa oli neljä nopeutta: 430, 540, 750 ja 1000. Ajovoimanotto oli saatavissa lisävarusteena. Nostovoimaa löytyi 4900 kiloa. Nostolaite oli joko mekaaninen tai sähköinen. Sähkönostolaitteessa oli sähköinen vetovarsitunnustelu ja heilahduksenvaimennus.

Ohjaamo oli saksalaistyylisen asiallinen: verhoilultaan karu, käyttövivuiltaan jäykkä, mutta viimeistä yksityiskohtaa myöten harkittu kokonaisuus ja melutaso oli aikansa huippua edustava 72 dB. Mittaristossa oli digitaalinäytöt ajonopeudelle ja voimanoton pyörimisnopeudelle. Etuakselilla oli 100 % lukko, joka kytkettiin sähköhydraulisesti yhdessä takapään lukon kanssa. Myös kitkajarrullisia versioita on valmistettu.

Vuonna 1995 Case IH osti Steyrin traktorituotannon ja jo samana vuotena esiteltiin CS 78, CS 86 ja CS 94. Nämä mallit korvasivat suositut 745:n ja 845:n, joiden tuotanto oli päättymässä. Suomen markkinoille tuotiin CS 94 varustettuna pikavaihteella, suunnanvaihtajalla ja sähkönostolaitteella.

Vuonna 1998 MWM:n moottorit korvattiin SisuDieselillä. Suomessa mallimerkintään lisättiin Finlandia kotimaisen moottorin johdosta. Keväällä 1999 siirrettiin pakoputki oikeanpuoleiseen etupilariin.

Maahantuonnin siirryttyä Keskolta Agritekille kesällä 2001 tuli Suomeen CS 94:n rinnalle myös CS 86, joka oli saatavissa myös perusmallina ilman pikavaihdetta, suunnanvaihtajaa ja sähkönostolaitetta. Täydellisemmin varustettu malli sai tunnuksen PS ja sen vakiovarusteisiin lisättiin ilmaistuin ja kolmas hydrauliikkaventtiili.