Fendt Favorit 816-824

Syksyllä 1993 esitellyistä Fendt-sarjoista suurin oli Favorit 800. Se korvasi mallistosta suurtraktorien kestosuosikin eli Favorit 600-sarjan. Fendt on ostanut moottorinsa ulkopuolelta ja MWM:n siirryttyä kilpailijan eli Deutzin omistukseen, lähdettiin moottoreita etsimään muualta. 800-sarjan moottori oli peräisin uudesta yhteistyösuhteesta MAN:n kanssa. 6,9-litrainen kuutonen tarjosi vakiotehoa alueella 1800-2200 r/min ja vääntömomentin nousua 33-35 %. Polttoaineen kulutus oli alimmillaan mallissa 818 ainoastaan 191 g/kWh.

Vaihteita ZF:n voimansiirrossa oli 44+44, kuten Favorit 500 C-sarjassakin. 4-portainen pikavaihde ja suunnanvaihtaja olivat hydraulisia. Huippunopeus oli 50 km/h tai elektronisesti rajoitettu 40 km/h. 818:sta lähtien vakiona oli uusi Variofill-turbiinikytkin, joka tarjosi entistä luistamattomamman vedon 1200 kierroksesta ylöspäin.

Myös suljetun hydrauliikan tuotto, 102 litraa vastasi pienempiä Favoriteja. 9180 kilon n ostovoima sen sijaan oli huomattavasti suurempi. Akselikantavuutta löytyi noin 6 tonnia, sillä 14 tonnin kokonaispainollaan 800-sarja oli paljon järeämpi kuin 500 C-sarja, jossa kokonaispaino jäi 7,5 tonniin. Uutta Fendtissä olivat öljykylpyiset levyjarrut.

Ohjaamo oli lähes sama kuin pienemmissä Fendteissä. Vain muutamien hallintalaitteiden sijoittelussa oli eroa. Traktorin hinnan huomioiden ohjaamo oli kovin karu. Melutaso oli kuitenkin vain 72 dB. Erona pienempiin malleihin oli ohjaamon jousitus, jossa takaosassa oli kierrejouset ja etuosassa hydraulinen jousitus. Vuodesta 1995 lähtien myös etuakseli oli jousitettu. Etuakselilla oli pienemmistä Fendteistä poiketen 100 % lukko ja voima oli johdettu keskiakselilla.