John Deere 70/80

John Deere 70 korvasi keväällä 1953 aikaisemman malli G:n. Tehoa bensamoottorissa oli nyt neljännes entistä enemmän ja 70 siirtyi 50 hevosvoiman teholuokkaan. Myös 70:ssa oli 2-kurkkuinen kaasutin. Vaihteisto oli 6+1 ja sitä käytettiin pienemmistä malleista poiketen edelleen kahdella vivulla. Lisävarusteena sai ohjaustehostimen ja ajokytkimestä riippumattoman voimanoton.

Syksyllä 1954 tuli 70 Diesel. Sen teho oli suunnilleen sama kuin isomman R-mallin, mutta painoa oli vähemmän ja 70 oli tarjolla myös riviviljelyversiona. R-mallin 2-sylinterisen käynnistysbensamoottorin tilalla oli nyt V4-bensamoottori. Dieselmalleissakin Deere pitäytyi kuitenkin 2-sylinterisessä, vaikka dieselaikaan siirryttäessä olisi ollut korkea aika päästää irti perinteisiin järkiperusteiden sijasta nojaavasta 2-sylinterisyydestä.

Viimeisenä numerosarjaan siirtyi malliston suurin, kun R dieselin korvasi 80 kesällä 1955. Tehoa oli lisätty myös tässä mallissa ja vaihteita oli nyt 6+1. Hydraulipumppu sai nyt voimansa suoraan moottorilta. Käynnistysmoottori oli 80:ssakin V4. 80 jäi lyhytaikaiseksi malliksi, kun koko sarja uusittiin jo seuraavana vuonna.