Massey Ferguson 35-65

Vuonna 1956 alkoi Euroopassa Ferguson 35:n valmistus. Ensimmäisissä kolmeviitosissa oli Standardin valmistama 4-sylinterinen bensamoottori, jonka tilavuus oli 2,2 litraa ja tehoa oli 37 hv (petroliversiossa 30 hv). Hieman myöhemmin esitelty apukammiodiesel oli 2,3-litrainen ja tehoksi ilmoitettiin 37,5 hv. Tämä Standard-diesel mainittiin Suomessa joissakin tapauksissa huonosti käynnistyväksi. Vaihteita oli 6 eteen ja 2 taakse. Vakiovarusteena oli ajovoimanotto. Lisävarusteena sai kaksoiskytkimen. Vuoden 1957 lopussa merkki muuttui Massey-Fergusoniksi ja väri punaiseksi.

Vuonna 1959 esiteltiin huonomaineisen Standard-moottorin tilalle 3-sylinterinen Perkins-diesel. Tehoa oli nyt 42 hv. Kytkin oli itsetuulettuva ja polttoainesäiliö entistä suurempi. Kesällä 1962 tuli 35 X, jossa teho oli nostettu 45 hevosvoimaan ja vakiona oli tasauspyörästön lukko. Hydraulinen Multi Power -pikavaihde tuli lisävarusteeksi.

Vuodelle 1958 esiteltiin isompi MF 65. Siinä oli 3,1-litrainen Perkins-diesel ja tehoa 50,5 hv. 65:ssa oli levyjarrut. Tasauspyörästön lukko oli aluksi lisävaruste. Vuodelle 1961 esitellyssä  65 Mark II:ssa oli 3,3 litrainen suorasuihkutusdiesel teholtaan 62 hevosvoimaa. Voimanoton välitys oli normalisoitu niin, että 540 r/min saavutettiin moottorin kierroksilla 1700 r/min.