Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit
EtusivuTraktoritVolvo BMVolvo BM T 500
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Volvo BM T 500

77VolvoT500
74Volvo500ohjaamo
77VolvoT500
74Volvo500ohjaamo
Valmistaja
Volvo BM
Mallit
Volvo BM T 500
Vuodet
1974-78
Esittely

T 430:n ja T 650:n välissä oli melko suuri aukko, joka täytettiin keväällä 1974 mallilla T 500. Uudessa mallissa oli Internationalin voimansiirto ja Perkinsin 3860 cm3:n moottori teholtaan 61 hv. Vaihteisto oli IH:n synkronoitu 8+4 ja myös vaihdevivut olivat IH:n tapaan vasemmalla puolella. TracTrol -pikavaihde oli lisävaruste. Ohjaamo oli samankaltainen kotelorakenteinen kuin T 650:ssa ja ergonomialtaan aikansa kärkitasoa. Tekniikasta kannattaa mainita hydrostaattinen ohjaus, työntövarsitunnustelu, 12 ” yksilevykytkin ja oikean nostovarren säätö ohjaamosta.

Tekniset tiedot
MalliVolvo BM T 500
MerkkinimiVolvo BM
Maahantuotu SuomeenKyllä
Vuodet1974-78
Ensimmäinen myyntivuosi1974
Viimeinen myyntivuosi1978
Moottorin tyyppiD39 Perkins
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.4
Iskutilavuus cm33860
Syl. halk. x iskun pituus mm98,4×127
Nimellisteho hv/kierr. DIN61/2200
Nimellisteho hv DIN61
Nimelliskierrosluku DIN2200
Vääntö Nm/kierr. DIN221/1300
Vaihteita8+4
Synkronoituja8+4
Pikavaihdelisäv.
Nopeudet nimellisk.2,4-25,2
Maksiminopeus km/h28.5
Hydrauliikan tuotto l/min45
Hydrauliikan paine bar175
Nostolaitehydrauliikkamek.
Nostovoima kg1800
Voiman ulosotto540/1000
Jarrutöljyk. levy
Ohjaushydrost.
Kääntöymp. halk. m takaveto6.8
Eturenkaat takaveto7,50-16
Takarenkaat takaveto13,6-38
Paino kg takaveto2900
Korkeus cm255
Pituus cm (takaveto/neliveto)365
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)217
Polttoainesäiliö l88
Melutaso dB87.5
Umpinainen ohjaamox
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.