Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
EtusivuPuimuritLaverda / FiatagriLaverda 255 LCS – 296 LCS
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Laverda 255 LCS – 296 LCS

10LaverdaLCS
10LaverdaLCSohjaamo
10LaverdaLCS
10LaverdaLCSohjaamo
Valmistaja
Mallit
Laverda 255 LCS, Laverda 296 LCS
Vuodet
2007-11
Esittely

Laverda REV- ja M-sarjojen väliin tulivat vuodelle 2007 LCS-mallit, joiden olennaisin ero REV-malleihin oli jälkipuintikela MCS Plus. Lisäksi vakiona oli leikkuupöydän korkeuden elektronisesti vakaana pitävä GSAX-järjestelmä. Ohjaamo oli isompien mallien kaltainen Profi Cab. Pienemmässä mallissa oli 245-hevosvoimainen Iveco-moottori ja suuremmassa 275-hevosvoimainen Sisu. LCS LS -malleissa koneisto pysyi suorassa 20 asteen sivukallistukseessa ja +/-8 asteen pitkittäiskallistuksessa.

MF:n mallistossa LCS:iä vastasi Activa S ja Fendtillä L-sarja.

Tekniset tiedot
MalliLaverda 255 LCSLaverda 296 LCS
Maahantuotu SuomeenEiEi
Vuodet2007-112007-11
Ensimmäinen myyntivuosi20072007
Viimeinen myyntivuosi20112011
Teho hv245275
Moottorin merkkiIvecoSisuDiesel
Moottorin tyyppiNEFCitius 74
Iskutilavuus cm367287368
Sylinteriluku/turbo6TI6TI
Teho hv DIN245 ISO275 ISO
Polttoainesäiliö l450450
Voimansiirtohydr.hydr.
Vaihteita eteen44
Leikkuuleveys vakio cm540600
Leikkuuleveys vaihtoehto480-760480-760
Puintikelan halk. cm6060
Toisen puintikelan halk. cm6060
Puintikelan leveys cm134160
Kohlimet kpl56
Kohlimien pinta-ala dm2573681
Kohlimien pituus cm426426
Ruumenseulan pinta-ala dm2263276
Siemenseulan pinta-ala dm2204244
Seulaston pinta-ala yht.467558
Viljasäiliön tilavuus hl7088 (75)
Tyhjennyskorkeus cm420420
Renkaat ed. vakio650/75R32650/75R32
Renkaat ed. vaihtoehto800/65R32800/65R32
Renkaat tak. vakio460/70R24460/70R24
Laonnostokelan pituussäätöhydr.hydr.
Laonnostokelan nopeussäätöhydr.hydr.
Puintikelan nopeussäätöhydr.hydr.
Siemenseulasääd.sääd.
Jarrut--
Takaisinpyöritysxx
Ilmastointilaitexx
Lämmityslaitexx
Puintitappiovalvontaxx
Pellon pintaa myötäilevä pöytäxx
Rinnepuintiseulastolisäv.lisäv.
Leikkuupöydän kevennysautom.autom.
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.