Caterpillar Challenger 65 C – 85 D

Vuodelle 1993 uudistettiin Challengereita ja mallitunnuksen perään lisättiin C. Hydrauliikka ja ohjausjärjestelmä oli uusittu: ohjaus tapahtui nyt mekaanisen toteutuksen sijaan hydraulipumpun ja hydraulimoottorien avulla. Jarrut olivat nyt öljykylpyiset. Pakoputki ja ilmanotto tuotu lähelle ohjaamon oikeaa pilaria ja polttoainesäiliötä oli hieman suurennettu. Ohjaamoon käynnin helpottamiseksi oli tehty kunnon portaat ja tartuntakahvat oli uusittu. Myös mittaristo oli täysin uusi ja ajotietokone oli tuotu näkyvälle paikalle kojetaulun yläosaan.

Moottorit olivat ennallaan: 65 C:ssä oli tehoa 285 hv ja 75 C:ssä 325 hv. Pintapaineeksi ilmoitettiin 0,39 bar ja leveämmillä teloilla varustetussa 75 C:ssä 0,35 bar. Vuonna 1994 esiteltiin Challenger 70 C, jossa oli 65 C:n moottori ja 75 C:n voimansiirto ja telasto. Vastaavasti 75 C sai samantehoisen rinnakkaismallin 85 C. 75 C:n ja 85 C:n voimansiirto oli optimoitu hitaille nopeuksille. Myöhemmässä D-mallistossa 85 C korvattiin 370-hevosvoimaisella 85 D:llä ja 75 C vastaavasti 75 D:llä. Näitä versioita ei tuotu Eurooppaan, vaan täällä myyntimallit olivat vuoteen 1998 asti 65 C ja 75 C.