Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

International 354-444

75IH444
71IH354
75IH444
71IH354
Valmistaja
Mallit
International 354, International 444
Vuodet
1971-75
Esittely

Vuonna 1971 korvattiin 276 mallilla 354 ja 434 mallilla 444. Uusissa malleissa oli edelleen käytössä vanhat 4-sylinteriset esikammiodieselit, joissa oli nyt tehoa 35 ja 42 hv. Muotoilu oli kuitenkin uusi ja maski neliöruudutettu. Tehdasasenteinen Victor-ohjaamo oli melko hyvä, mutta Suomessa asennettiin niiden sijasta vaatimattomampia Siro- ja Turla-hyttejä. Voiman ulosotto oli nyt ajokytkimestä riippumaton. 354:n ainoat tekniset erot 444:ään olivat moottori ja 10″ kytkinlevy 11″ sijasta.

Nämä traktorit olivat viimeiset Bradfordin tehtaalla valmistetut Internationalit ja loppuvaiheessa tuotanto siirrettiin Doncasteriin. Samalla päättyi IH:n moottorivalmistus Englannissa. Suomeen tuotiin vain mallia 444.

takaisin

Tekniset tiedot
MalliInternational 354International 444
Valinnat
MerkkinimiInternationalInternational
Maahantuotu SuomeenEiKyllä
Vuodet1971-751971-75
Ensimmäinen myyntivuosi19711971
Viimeinen myyntivuosi19751975
Moottorin tyyppiBD-144ABD-154A
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.44
Iskutilavuus cm323602520
Syl. halk. x iskun pituus mm85,7×101,688,9×101,6
Nimellisteho hv/kierr. DIN35/187542/2100
Nimellisteho hv DIN3542
Nimelliskierrosluku DIN18752100
Vääntö Nm/kierr. DIN142/1400157/1300
Vaihteita8+28+2
Nopeudet nimellisk.2,5-22,72,5-26,6
Maksiminopeus km/h-27.6
Hydrauliikan tuotto l/min27.327.3
Hydrauliikan paine bar169169
Nostolaitehydrauliikkamek.mek.
Nostovoima kg11801180
Voiman ulosotto540540
Jarrutkuivat levyj.kuivat levyj.
Ohjausmek.mek.
Kääntöymp. halk. m takaveto6.96.9
Eturenkaat takaveto6.00-167.50-16
Takarenkaat takaveto12.4-2812.4-32
Paino kg takaveto21202200
Korkeus cm224230
Pituus cm (takaveto/neliveto)295300
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)194194
Polttoainesäiliö l45.445.4
Melutaso dB-91
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.