Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Valtra S286-S416

Valmistaja
Mallit
Valtra S286, Valtra S316, Valtra S346, Valtra S376, Valtra S396, Valtra S416
Vuodet
2023-
Esittely

S-sarjassa jätettiin viitossukupolvi väliin ja syksyllä 2023 esiteltiin S286-S416. Valmistus siirtyi nyt Suomeen ja mallistoon istutettiin pienemmissä Valtroissa käytetty ohjaamo. 8,4-litraisissa Agco Power -moottoreissa maksimiteho saavutettiin 1850 kierroksella. Suurinta mallia lukuun ottamatta moottoreissa oli 30 hv:n (S396 20 hv) lisäteho yli 18 km/h nopeudessa tai otettaessa tehoa voa:n kautta. Turboahtimia oli edeltäjästä poiketen vain yksi eikä pakokaasujen takaisinkierrätystä tarvittu.

Voimansiirto oli Fendtin uusimmista malleista poiketen vielä ML260, jossa oli edelleen kaksi aluetta. Suurin maantienopeus 53 km/h saavutettiin 1650 kierroksella. Taka-akselia oli vahvistettu entiseen verrattuna. Hydrauliikassa oli vakiona 200 l/min tuotto, jossa oli kuormantuntevaa järjestelmää avustava näytöltä päällekytkettävä hammaspyöräpumppu. Lisävarusteena oli tuplajärjestelmä, jossa toinen 200 l/min pumpuista palveli venttiilejä 1…3 ja toinen venttiilejä 4…6. Yksittäisestä venttiilistä oli parhaimmillaan mahdollista saada ulos 170 l/min. Varustevalikoimaa oli jälleen runsaasti. Esimerkiksi kosketusnäytön sijainnille oli käsinojan lisäksi useita vaihtoehtoisia paikkoja. Mittaristo oli etupilarissa. Harvinaisempi varuste oli TwinTrac-taakseajolaitteisto.

Tekniset tiedot
MalliValtra S286Valtra S316Valtra S346Valtra S376Valtra S396Valtra S416
MerkkinimiValtraValtraValtraValtraValtraValtra
Maahantuotu SuomeenKylläKylläKylläKylläKylläKyllä
Vuodet2023-2023-2023-2023-2023-2023-
Ensimmäinen myyntivuosi202320232023202320232023
Moottorin tyyppi84 LXTN-D584 LXTN-D584 LXTN-D584 LXTN-D584 LXTN-D584 LXTN-D5
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.6TI6TI6TI6TI6TI6TI
Iskutilavuus cm3840084008400840084008400
Syl. halk. x iskun pituus mm111×145111×145111×145111×145111×145111×145
Maksimiteho hv/kierr. ISO280(310)/1850310(340)/1850340(370)/1850370(400)/1850400(420)/1850420/1850
Maksimiteho hv ISO280310340370400420
Maksimikierrosluku ISO185018501850185018501850
Vääntö Nm/kierr. ISO1250(1400)/15001350(1500)/15001500(1600)/15001550(1700)/15001700(1750)/15001750/1500
Vaihteitaportaatonportaatonportaatonportaatonportaatonportaaton
Synkronoitujaportaatonportaatonportaatonportaatonportaatonportaaton
Pikavaihdeportaatonportaatonportaatonportaatonportaatonportaaton
Suunnanvaihtajahydr.hydr.hydr.hydr.hydr.hydr.
Nopeudet nimellisk.0,03-530,03-530,03-530,03-530,03-530,03-53
Maksiminopeus km/h535353535353
Hydrauliikan tuotto l/min205 (400)205 (400)205 (400)205 (400)205 (400)205 (400)
Hydrauliikan paine bar200200200200200200
Nostolaitehydrauliikkasähk.sähk.sähk.sähk.sähk.sähk.
Nostovoima kg120001200012000120001200012000
Voiman ulosotto750/1000750/1000750/1000750/1000750/1000750/1000
Jarrutöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levyöljyk. levy
Ohjaushydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.hydrost.
Kääntöymp. halk. m neliveto161616161616
Eturenkaat neliveto650/60R34650/60R34650/60R34650/60R34650/60R34650/60R34
Takarenkaat neliveto710/75R42710/75R42710/75R42710/75R42710/75R42710/75R42
Paino kg neliveto120001200012000120001200012000
Korkeus cm349349349349349349
Pituus cm (takaveto/neliveto)573573573573573573
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)309309309309309309
Polttoainesäiliö l610(+AB70)610(+AB70)610(+AB70)610(+AB70)610(+AB70)610(+AB70)
Melutaso dB717171717171
Umpinainen ohjaamoxxxxxx
Etuakselin lukkolevyl.levyl.levyl.levyl.levyl.levyl.
Tasausp. lukkoautomatiikkaxxxxxx
Ilmajousitettu istuinxxxxxx
Ilmastointixxxxxx
Ryömintävaihteistoxxxxxx
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.