Siirry pääsisältöönSiirry hakuun
Tilaa
Hae
Etusivu Haku Traktorit Puimurit
EtusivuTraktoritFortschrittFortschritt ZT 320/323
Siirry sivupalkkiinSiirry alaosaan

Fortschritt ZT 320/323

88ZT323
Valmistaja
Fortschritt
Mallit
ZT 320/323
Vuodet
1984-90
Esittely

Vuoden 1983 lopussa esiteltiin ZT 320 ja nelivetomalli ZT 323. Edeltäviin malleihin verrattuna moottorien taloudellisuutta oli parannettu, jarrut uusittu, ohjaushydraulikka varustettu omalla pumpulla ja vaihteisto uusittu. Näkyvintä oli tietysti uusi muotoilu ja uusi ohjaamo. Vakiovarusteena oli ilmajousitettu istuin, säädettävä ohjauspyörä ja oikealle sijoitetut vaihdevivut. Nelivetomallissa oli myös etuakselin jarrut. Moottorin vääntömomentin nousu parantui 8 %:sta 16:een. Kaksoiskytkin oli hydraulisesti tehostettu. Kooltaan traktori oli edelleen suuri ja kääntöympyrä valtava. Traktorin väri oli nyt aina Fortschritt-vihreä.

Tekniset tiedot
MalliZT 320/323
Maahantuotu SuomeenEi
Vuodet1984-90
Ensimmäinen myyntivuosi1984
Viimeinen myyntivuosi1990
Moottorin tyyppi4 VD 14,5/12-1 SRW
Sylinteriluku/Turbo/välijäähd.4
Iskutilavuus cm36560
Syl. halk. x iskun pituus mm120×145
Nimellisteho hv/kierr. DIN100/1800
Nimellisteho hv DIN100
Nimelliskierrosluku DIN1800
Vääntö Nm/kierr. DIN445/?
Vaihteita12+9
Pikavaihdehydr.
Nopeudet nimellisk.1,4-30,7
Hydrauliikan tuotto l/min50
Nostolaitehydrauliikkamek.
Nostovoima kg2940
Voiman ulosotto540/1000
Jarrutrumpuj.
Ohjaushydrost.
Kääntöymp. halk. m takaveto12.2
Kääntöymp. halk. m neliveto13.95
Eturenkaat takaveto10-20
Eturenkaat neliveto16-20
Takarenkaat takaveto18.4-34
Takarenkaat neliveto18.4-34
Paino kg takaveto4950
Paino kg neliveto5255
Korkeus cm286-296
Pituus cm (takaveto/neliveto)471
Akseliväli cm (takaveto/neliveto)280/279
Polttoainesäiliö l130
Melutaso dB85
Umpinainen ohjaamox
Ilmajousitettu istuinx
Tiedot on kerätty pääosin esitteistä. Joissakin tapauksissa lähteissä on keskenään ristiriitaisia tietoja. Tällöin on pyritty valitsemaan luotettavin mahdollinen tieto. Erityisen paljon vaihtelua on nopeuksia koskevissa tiedoissa, jotka vaihtelevat muun muassa rengaskoon mukaan. Renkaiden osalta on ilmoitettu vain Suomessa yleisimmin käytetty koko. Muista mallihistorian aikana tapahtuneista muutoksista on pyritty kertomaan tekstiosuudessa. Etuakselin lukosta käytetään suomalaiseen tapaan termiä hammaslukko kaikkien sataprosenttisten lukkojen osalta.